Ein modernes, vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller synthetischer Grundöle mit fortschrittlicher Additivtechnologie garantiert ein niedrig viskoses, hochscherstabiles Motorenöl, das sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors
senkt und optimal vor Verschleiß schützt. Dies führt zur Kraftstoffeinsparung bei gleich zeitig verlängerter Lebensdauer des Motors. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, einschließlich Turbolader und Katalysator.
| Gebinde Inhalt: | 5 l Kanister Kunststoff |
| Sprache: | D - GB - F - HR - RUS - GR |
Freigaben
ACEA A3-04/B4-04 ; API SM/CF
Meguin empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: BMW Longlife-98 ; Fiat 9.55535-H2 ; Fiat 9.55535-M2 ; MB 229.3 ; Porsche A40 ; Opel GM-LL-B025 ; VW 502 00 / 505 00
| SAE Viskositätsklasse | DIN 51511 | 5W-40 | |
| Viskosität bei -35 °C | DIN 51377 | mPas | < 6600 |
| Viskosität bei 40 °C | DIN 51562 | mm²/s | 86 |
| Viskosität bei 100 °C | DIN 51562 | mm²/s | 14,1 |
| Viskositätsindex | DIN ISO 2909 | 170 | |
| Farbe nach ASTM | DIN ISO 2049 | L4,0 | |
| Dichte bei 15 °C | DIN 51757 | kg/m³ | 850 |
| Flammpunkt | DIN ISO 2592 | °C | 230 |
| Pourpoint | DIN ISO 3016 | °C | - 36 |
| Asche, Sulfat | DIN 51575 | g/100g | 1,2 |
| Basenzahl | DIN ISO 3771 | mg KOH/g | 8,9 |
| Verdampfungsverlust | DIN 51581 | Gew.-% | 9,5 |
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High Shear/ High Temperature Viscosity |
ASTM D 4683 | mPas | > 3,5 |
